- 张泓;
现代体育馆建造多采用传统的塔式起重机和现浇混凝土基础，因其存在体积大、工期长、施工后需拆除、资源浪费、成本高等问题，故难以满足可持续发展的目标。为了克服上述缺陷，本研究以某体育馆工程为例，提出了一种新型的螺栓连接预制十字形工字钢塔式起重机基础。该方案具有连接方便、摊销成本低、可回收等优点。同时，通过BIM技术进行钢塔式起重机基础的设计、安装、定位布置和选型的设计及模拟，以提高塔式起重机运行的稳定性和安全性。这一创新不仅带来重要的经济效益和社会效益，还实现了设计和施工全过程的数字化、可视化和信息共享，有效减少了施工时间和工程造价。
2024年07期 v.51;No.517 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 1207K] - 李沙沙;张巧茹;刘斌;张金梁;陶志超;
结合实际工程案例，通过研究多排混凝土梁纵筋与箱型钢柱连接技术原理和施工工艺，设计了一种新型的箱型钢柱与多排混凝土梁纵筋相连的连接板结构，其对工程质量和加快施工进度、节约施工成本等方面都具有重要意义，通过研究以期为类似工程提供参考。
2024年07期 v.51;No.517 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1281K] - 陈自涛;
研究主要简述了工程概况，进行了稳定加固位置标定，设定加固构件及板筋锚固。通过多点位的形式，提升整体的支撑稳定性，实现多点位板筋平衡绑扎，以此为基础，通过赶浆法进行混凝土稳定浇筑，以后期养护与核验来最终实现施工处理。测试结果表明：针对随机选定的6个房屋建筑钢筋混凝土结构支撑点位，在5.5 m、8.5 m、11.5 m不同的背景下最终得出的承载值均在620 kN以上，由此可知此次设计的建筑钢筋混凝土结构稳定性施工技术更为精细化、稳定性强，效果更好，以期为类似工程提供参考。
2024年07期 v.51;No.517 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1273K] - 谷端宇;张立佳;董海洋;崔志为;马志鹏;
研究以某住宅楼工程为例，首先介绍叠合板承载力和楼层支撑间距的计算方法，再阐述混凝土叠合板施工流程，并对流程中的预制叠合板生产和叠浇层施工展开探讨。重点研究了混凝土的配料、拌制、振捣，预制板的吊装及叠合层浇筑。最后，从叠合板尺寸和混凝土浇筑前钢筋及其他部件检查等方面表述了施工过程中的质量控制。
2024年07期 v.51;No.517 45-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1159K] - 程文钲;
防渗墙是一种用于修筑松散透水层、土石坝工程的构件。为进一步明确水库堤坝工程中防渗墙施工技术的实际应用，研究以塑性混凝土防渗墙施工技术为例，分别从施工准备阶段、混凝土试验、槽段布置与浇筑等方面，对该技术施工要点展开了分析。最后应用钻芯取样法与超声波检测技术对工程防渗墙质量进行检测。结果表明，塑形混凝土防渗墙施工技术在水库堤坝工程中的抗压强度等各项指标均达到设计标准，墙体完好无裂缝，故其符合工程设计要求。
2024年07期 v.51;No.517 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1238K] - 逯永昊;沈凌云;刘新禹;刘宇杭;
随着建筑行业的发展，装配式建筑将会在未来建筑领域发挥越来越重要的作用。装配式建筑–常规叠合板施工技术存在板带，板带位置易漏浆，需单独搭设模板，叠合板吊装时锚固钢筋与绑扎完成后的梁筋易发生冲突等缺点。研究针对调整常规叠合板施工质量隐患的方法，总结密拼叠合板施工工艺，从密拼叠合板施工技术的背景、原理、施工流程等方面进行了阐述。
2024年07期 v.51;No.517 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1239K] - 寿波;
爬模在施工过程中，整个体系受力复杂，故存在各类安全隐患问题。研究以厦门某工程为例，主要探讨了液压爬模施工中的3个问题：核心筒变截面、剪力墙内缩以及加强层钢托座外伸。针对以上3点问题提出了3套解决方案：爬模高空拆除安装、斜爬技术以及翻板开洞技术。经工程验证，研究所提出的方案可以较好地解决超高层结构液压爬模施工时所遇到的上述问题，以期为以后的施工提供新思路。
2024年07期 v.51;No.517 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1173K] - 庄良才;
研究旨在喀斯特地貌基础工程中探索一套有效的岩溶裂隙水封堵施工技术，以解决该地区基础工程建设过程中遇到的岩溶裂隙水问题，以确保工程的安全性、稳定性与持久性。研究内容主要涉及对现有封堵材料的适用性分析、封堵施工方案的优化设计以及施工技术的实际应用，结合工程案例提供施工技术方案。研究结果表明，通过科学选材、精确设计和技术革新，可以+显著提升封堵工作的效果，从而为喀斯特地区工程建设提供可靠的技术支持。
2024年07期 v.51;No.517 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1203K]
- 范福杰;苏铠;黄云;王永刚;曾金龙;
传统大跨度结构施工在建筑行业中存在着诸多问题，随着建筑行业的技术要求与标准愈加严格，大跨度钢箱桥安装施工技术将替代传统施工结构，其可在大跨桥梁结构施工中的推广与应用。通过对大跨度双向多车道钢箱桥安装施工技术进行深入分析与研究，结合施工过程中存在的重难点问题，针对施工过程中存在的不安全因素，实际施工中采用了拖拉滑移施工工艺，成功完成了大跨钢箱桥的安装施工。相比传统吊装施工技术，该技术安全性强、稳定性强、经济性好，适用于现场地形复杂的环境，故其具有较强的行业推广意义。
2024年07期 v.51;No.517 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 1272K] - 林俊龙;韦乙杰;
三维激光扫描是近年来新兴发展的一项测量技术，其在各领域中得到了广泛应用。在管线探测中对于埋藏较深的地下排水暗渠，用常规的测量方法难以查清暗渠的准确位置，给后期施工带来了安全风险。为解决该类管线的探测问题，通过实际工程介绍了一个三维激光扫描在地下排水暗渠探测的应用案例，以查明地下9 m埋深处排水暗渠的空间位置，经计算检查测量中误差为6.5 cm，满足地下管线探测的精度要求，达到了探测目的，故该工法具有一定的参考意义。
2024年07期 v.51;No.517 76-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 1270K] - 江天堑;
近些年，高铁明挖隧道设计在平原地区被广泛应用，深基坑结构施工过程受力体系转化可通过设置临时倒撑解决的，但其限制了常规模板台车的使用。通苏嘉甬高铁汾湖隧道出口明挖段设计有1～2道倒撑，实际施工中通过与台车生产厂家联合设计自行式跨钢支撑三步台车，解决了明挖深基坑隧道不能使用台车的局限性。研究结合工程实际情况，从成本、进度、质量、安全、环保等方面综合考虑后，通过应用自行式跨钢支撑三步台车，使施工工序简单、便捷，结构施工功效高，提高了混凝土外观质量，减少了搭设、拆除满堂脚手架时间，减少了周转材料用量，同时也节约了施工成本。经实践证明，该施工技术可行、可靠，并达到了预期的效果，以期为类似工程提供借鉴。
2024年07期 v.51;No.517 79-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 1311K] - 王大千;张宇;
针对古建筑墙体裂缝、空鼓、脱落、腐蚀等问题，为了不影响建筑使用安全，研究设计了古建筑墙体缺陷灰浆加固修复技术。配制古建筑墙体缺陷灰浆加固剂，调整灰浆的配比、养护条件，使灰浆表面硬度不断增加，满足灰浆加固修复质量需求。灌灰修复古建筑墙体灰缝缺陷，将受损的灰浆抠掉取出，并在纵横墙间增加构造柱，确保墙体加固效果。针对灰浆风化、灰缝分裂、砖石松动、墙体受潮等情况，通过重嵌古建筑墙体缺陷加固泥灰，最终完成加固修复任务。研究采用实例进行分析，验证了该技术的墙体加固修复效果更佳，以期为类似工程提供借鉴。
2024年07期 v.51;No.517 83-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 1248K] - 王希浩;陆跃东;张耀龙;
为促进海底隧道施工技术的发展并保障施工过程中的安全，研究利用对比分析法探讨了海底隧道施工中数字化技术与传统施工方法的异同处，研究主要围绕施工过程质量安全的远程管理，同时对平台采集到建设生产过程信息数据进行挖掘分析，并实施大数据管理，最终实现了对工程施工安全、质量可视化、量化指标的高效管理，为建设项目提供了过程管理、趋势预测、责任追溯，提高了工程管理智能化、信息化水平。
2024年07期 v.51;No.517 86-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 1089K] - 陈超;
近些年，随着城市化的快速发展，许多城市开始综合统筹地上、地下建筑，沿城市枢纽场站、轨道交通等公共设施随周边规划了城市地下综合体建设，考虑到人行、消防、通风、排烟等功能的需要，地下综合体上方地面设置有出入口、疏散楼梯、排风口等出地面设施，由于出地面设施通常体量较大、凸出地面较高，对城市道路的安全通行和沿街面环境影响大。基于此，研究结合工程实例，针对城市地下综合体出地面设施的布置问题进行探讨和分析，并提出相应的优化措施，以期为类似地下工程的规划建设提供一定的指导意义。
2024年07期 v.51;No.517 89-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 1019K] - 孙松强;刘斌;王志远;朱美甜;李晓梦;
通过分析地面堆载因素造成的桩周土体沉降所引起负摩阻力的特性，对了解与掌握桩基负摩阻力特性具有重要的理论意义，但如何减轻堆载引起的负摩阻力，对工程更有实际意义。研究采用FLAC 3D有限差分法，分析了堆载作用对楔形桩基负摩阻力和中性点的影响，研究结果表明：无论堆载大小，楔形桩桩身轴力随深度的增大而增大，待其达到某一峰值时，桩身轴力减小。当桩周土堆载不大于7.5 kPa时，随着堆载的增大，轴力也随之明显增大；而当桩周土堆载大于7.5 kPa时，随着堆载的增大，轴力虽然也略有增大，但其增长幅度较小。堆载作用下楔形桩中性点稳定深度为–0.3～–0.4 m间。当桩周土堆载较大时，可采用轴力最大点、摩阻力零值、相对位移零值计算中性点位置；而当堆载较小时，则利用轴力最大点和摩阻力零值计算中性点位置更为可靠。
2024年07期 v.51;No.517 92-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 1266K] - 曹树刚;
施工电梯是工业与民用建筑施工中常见的垂直运输机械之一，对于有地下室的建筑工程，施工电梯基础通常设置于地下室顶板上，但整个施工电梯系统加上额定载重荷载较大，当此荷载施加于地下室顶板时，需要对地下室顶板进行回顶加固，传统作法是在地下室顶板上单独做施工电梯基础，并在施工电梯基础下方采取回顶加固措施，常见的回顶加固方案有扣件式钢管支撑架、盘扣式支撑架、钢柱+扣件式钢管支撑架或钢柱+盘扣式支撑架复合回顶等，但上述方案均需要占用施工电梯基础下部较大空间，其不可避免地会影响下部空间的施工。基于此，现特提出一种可直接将地下室顶板作为施工电梯基础并采用工字钢格构柱进行回顶加固施工技术，该技术既可避免单独做施工电梯基础，又可以减少施工电梯回顶对下部空间的占用，该技术安全可靠并可节约成本。
2024年07期 v.51;No.517 95-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 1382K]